记者从北京市交通委获悉,坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站于2025年12月30日已经正式开通投运,北京通州站至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站日常图定动车组列车最快分别55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达。
北京通州站是北京城市总体规划确定的车站之一,是“轨道上的京津冀”的重要节点。作为首都东部重要交通门户,北京通州站的开通不仅进一步织补了“轨道上的京津冀”交通网络,也为京津冀“一体两翼”的战略落地注入强劲动能。北京通州站的开通投运,标志着北京由八大铁路枢纽和两大航空枢纽共同构成的“八站两场”综合交通枢纽格局成型并投入系统化运营。
首期投入使用的是以北京通州站为主的核心区域,包括地下夹层M1层、地下B1、B2、B3层,站外广场、换乘通廊、停车场及部分配套商业设施同步启用,旅客可实现京唐城际与地铁6号线、出租车网约车、公交、巴士等的接驳换乘。按照规划,枢纽将通过“分阶段分区域逐步启用”模式,持续完善功能布局,地铁22号线(平谷线)、M101线接入工程及地上开发项目正有序推进,各功能区域将随建设进度逐步启用,未来将集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交,预留游船码头与航站楼值机功能,最终实现轨道快速通达首都机场和大兴机场的高效出行网络。
北京市交通委相关负责人介绍,为方便旅客抵离北京通州站,北京构建了以公共交通为主、多种方式互补的立体接驳体系。轨道交通方面,开通初期已实现与地铁6号线北运河东站的换乘。去往地铁的换乘通廊设置了自动步道、彩虹地铁引导标识,并在通廊内植入商业与艺术元素,提升换乘体验。后续,随着轨道建设持续推进,还将接入地铁22号线、M101线,进一步丰富轨道交通换乘方式。地面公交优化调整多条线路,覆盖中心城和通州老城区、“三大建筑”、环球度假区、重点医院等商、文、旅、医、居区域。机场巴士方面,新开北京通州站至首都机场、大兴机场两条机场巴士专线,串联起运河商务核心区、政务核心区与北京双机场,实现商圈、政务区、交通枢纽与机场的无缝衔接。
车站换乘廊道与公共区域以艺术策展的方式精心打造,将北京文化元素与现代设计理念深度融合,以“启程”为主题,集中展出8位青年艺术家的110余幅作品,将北京通州站从“交通节点”转化为一座开放流动的“文化驿站”。地铁换乘流线同步设置健康步道与自动步道,在提升换乘便捷度的同时,营造出富有文化底蕴的出行环境,实现了交通功能与人文体验的有机统一。
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